超级电容器系统/模块被用作要求严苛的储能装置。当今许多轨道交通应用中还把制动能量回收技术用于提供辅助启动、桥接电源和电网/电压稳定的能量需求。此外超级电容器还用来为机车发动机的启动和辅助启动（电池与超级电容器的组合系统）提供电力，以避免使用大型电池，或是在某些情况下，为机车发动机启动系统里的大型电池，延长使用寿命。

坦克低温启动：寒冷气候中或坦克所带电池由于反复启动能量耗尽时，能够可靠启动；
战车混合电传系统：在战区能量耗尽时，存储能量可为指挥中心或野战医院提供所需能量；
舰用声呐/电磁炮：瞬时释放电能，获得巨大电流产生推力，具有可靠武器瞬间加速和防弹感应能力。

电能质量调节：在负荷低落时储存多余电能，在负荷高峰时回馈至微电网；
UPS：为突然断电到后备电源系统启动之间提供不间断电力。

为了保证风力发电机安全可靠地运行，必须设置可靠的应急顺浆机构，即变桨距系统。
1.用作后备电源：使风力机的发电功率始终保持在额定功率附近；
2.用作紧急制动电源：当突遇大风或运行异常时，紧急制动，停止桨叶工作。

直流屏作为供电电源，在变电站、发电厂、大中型厂矿企业等供电系统中占有很重要的地位，主要用于向控制、保护、通信设备、自动装置操作机械和调节机械的传动机构供电，同时还可以作为独立的事故照明电源，所以其性能及可靠性直接影响到整个供电系统的正常安全运行。

从改善汽车电气设备的电磁环境、改善汽车的启动性能和蓄电池性能或延长蓄电池使用寿命来考虑，改善汽车电源在启动过程中的性能是必要的。解决问题的方案之一是加大蓄电池的容量，但需要增加的量较多，并使其体积增大，这并不是好的选择。而将超级电容器与蓄电池并联可以很好地解决这个问题。